中國(guó)汽車網訊：爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)真正解決城市貨運成本高、效率低的(de)問題，盡快将《交通運輸推進現代物流業健康發展的(de)指導意見》付諸實施，更好地(dì / de)促進城市配送的(de)發展，交通運輸部下一(yī / yì ／yí)步将重點推進
城市綠色貨運與
配送示範工程工作。
據悉，城市綠色貨運與配送示範工程由交通運輸部牽頭，聯合商務部、财政部、發改委共同推動，将推進城市配送綠色化發展作爲(wéi / wèi)試點示範内容，與甩挂運輸、樞紐建設等其他(tā)綠色貨運示範工程形成有機整體。它将以(yǐ)城市爲(wéi / wèi)基本單位，以(yǐ)企業爲(wéi / wèi)參與主體，在(zài)全國(guó)範圍内選擇城區配送系統較好的(de)大(dà)中型城市，授予其“城市綠色貨運與配送示範工程試點城市”稱号，并給予相應的(de)政策和(hé / huò)資金支持。
據交通運輸部科學研究院現代物流研發中心高級工程師田春青透露，入選示範城市的(de)基本條件主要(yào / yāo)是(shì)，首先它應具備較大(dà)規模，商貿流通較爲(wéi / wèi)發達;其次，它應已經出(chū)台相關規劃或政策;最後，原則上(shàng)它還應該是(shì)發改委拟定的(de)一(yī / yì ／yí)級物流城市。
而(ér)就(jiù)選中的(de)示範城市而(ér)言，将會先從四個(gè)方面進行試點工作。“一(yī / yì ／yí)是(shì)支持城市共同配送中心、末端配送網絡建設;二是(shì)支持以(yǐ)‘集中存儲、統一(yī / yì ／yí)庫管、按需配送、計劃運輸’爲(wéi / wèi)主要(yào / yāo)特征的(de)共同(集中)配送的(de)發展;三是(shì)支持城市信息平台建設、信息化設備購置以(yǐ)及信息技術應用;四是(shì)支持(補貼)配送企業購置、更新新能源或清潔能源車輛。”
關于(yú)相應的(de)資金補貼力度，田春青透露說(shuō)，目前交通部已經和(hé / huò)發改委達成協議，先期1億元的(de)補貼資金也(yě)已到(dào)位，至于(yú)具體的(de)物流企業更新各種新能源配送車輛會得到(dào)多少補貼，相關政策即将于(yú)近期出(chū)台。
田春青介紹說(shuō)，通過“城市綠色貨運與配送示範工程”的(de)實施，将全面促進城市配送基礎設施，車輛裝備，信息技術的(de)升級;共同配送、集中配送以(yǐ)及統一(yī / yì ／yí)配送的(de)組織模式将被廣泛應用;城市配送車輛的(de)通行效率和(hé / huò)節能減排效率将更加顯現;城市交通擁堵問題将得到(dào)緩解;爲(wéi / wèi)城市經濟社會的(de)發展，滿足城市居民的(de)生産生活需要(yào / yāo)，保障城市功能的(de)正常發揮，提供更加有力的(de)保障